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       工程機(jī)械制作業(yè)得到了迅猛的開(kāi)展，各工程機(jī)械制作商越來(lái)越注重產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，新工藝、新資料和新的噴涂理念得到了推廣運(yùn)用，鋼襯四氟噴涂技巧獲得了長(zhǎng)足的開(kāi)展。部件面漆化、良好的噴涂技巧的運(yùn)用及專職化噴涂與第三方噴涂將是工程機(jī)械噴涂開(kāi)展的方向。

       1、部件面漆化

       部件面漆化指的是在進(jìn)行整車拆卸之前，將部件進(jìn)行底漆、面漆噴涂，并使其外觀質(zhì)量到達(dá)整車外觀質(zhì)量請(qǐng)求。噴涂面漆的部件拆卸成整車后不再進(jìn)行噴涂，間接進(jìn)入下道工序，即所謂的“一次性噴涂”或“先涂后裝”，目前已成為工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)步產(chǎn)品外觀質(zhì)量的一個(gè)主要辦法。能夠?qū)Σ考娜魏蚊孢M(jìn)行噴涂。因?yàn)橹粚?duì)單個(gè)部件進(jìn)行噴涂，能夠通過(guò)噴漆線保送安裝恣意調(diào)劑部件高度，完成翻轉(zhuǎn)，易于操作。能夠滿意色彩多樣化的請(qǐng)求。目前工程機(jī)械產(chǎn)品的整車色彩品種不是很多，而且色彩個(gè)別以大部件作為辨別，如駕駛室采取與主機(jī)不同的色彩。部件面漆化后裝機(jī)，避免了能夠涌現(xiàn)混色、滲色等景象，簡(jiǎn)化了整車噴涂工藝，進(jìn)步了消費(fèi)效力。

       2、噴涂技巧的運(yùn)用

       企業(yè)要進(jìn)步產(chǎn)品噴涂外觀質(zhì)量，能夠從設(shè)備、工藝、治理等諸多方面動(dòng)手。然而，無(wú)論對(duì)什么產(chǎn)品，良好的技巧、工藝都是需要的。

       鋼襯四氟噴涂的方法不只避免了小批量消費(fèi)形成的設(shè)備運(yùn)用率低的問(wèn)題，而且也處理了因?yàn)樵O(shè)備運(yùn)行老本高。部件噴涂集中在多數(shù)企業(yè)，有利于保障和進(jìn)步工程機(jī)械的噴涂質(zhì)量，并能放慢噴涂消費(fèi)技巧在工程機(jī)械行業(yè)的推廣運(yùn)用，增加了噴涂對(duì)環(huán)境凈化的規(guī)模。